铺进地铁写字楼

　　鲜花售卖机商机涌动

　　实习记者 杨天悦

　　渴了买瓶饮料、饿了买包零食、手痒抽个盲盒……各式各样的自动售货机已经司空见惯，但新亮相的鲜花售卖机还是让北京市民眼前一亮。记者注意到，刚刚铺进北京多个地铁站和写字楼的鲜花售卖机大受欢迎。当街头鲜花实体店越来越稀少，鲜花自动售卖机的兴起为鲜花市场打开了新零售之路。

　　买鲜花像买饮料一样方便

　　地铁4号线马家堡站的站厅里，一台“弗洛花园”鲜花自动贩卖机吸引了不少乘客的注意。比饮料自动售卖机稍大的柜子里，被分成了60个四四方方的小格子，每个格子的独立小门上有一个数字编号，里面放着一小束不同种类的鲜花。柜门旁边的屏幕上清楚地标明了每个小格里对应鲜花的价钱，看好鲜花后只要扫码付款，相应的柜门就会自动打开，整个过程甚至用不了半分钟。

　　通州区的玉兰湾小区和大兴区的保利茉莉公馆里，“Megarden”鲜花自动贩卖机也让不少路过的居民忍不住掏腰包。机柜里的15个塑料小桶中摆满了不同品种的单枝鲜花，每枝鲜花根部都插在一个类似试管的小水瓶里。使用微信扫码并开通自动扣款功能后，柜门就会自动打开，消费者甚至可以拿起鲜花闻一闻，再决定要不要买走。

　　“上周四刚在地铁14号线的大望路、方庄、蒲黄榆和永定门外4站铺设好了机器，目前14号线上已经有12个站点开始营业了，4号线也覆盖了6成站点。”弗洛花园的负责人透露，除了1号线、2号线和郊区线之外，未来还将在其它各条地铁线上增设机柜。“5号线和10号线上也很快能买到鲜花了。”

　　“小区里新装了鲜花自动贩卖机，感觉一个人的生活里又多了一点幸福感。”鲜花自动贩卖机开进地铁和小区，微博上不少网友都觉得十分惊喜。“这应该是最近碰到最浪漫的事了吧。”

　　平价鲜花不再“一枝难求”

　　一直以来，鲜花在国内并不是一种日常消费。许多人在重大节日、纪念日或者重要的活动场合时会买一大束鲜花传递心意，但随手买上三两枝花带回家并不常见。2016年前后鲜花电商开始出现，79元、99元、139元等不同价位4束鲜花的价格比线下门店便宜了不少，许多平台也都以这种“包月预订、一周一束花”的方式得到了年轻消费群体的认可。

　　电商的兴起逐渐培养起很多人的鲜花消费习惯，但街边和社区的小门脸花店却被“挤”走了不少。记者通过地图搜索发现，马家堡地铁站附近显示有4、5家花店，可这些花店不是还没开业，就是已经换了地方。“生意一直不好，几年前就已经关门了。”曾经开在马家堡小区的一家花店老板说。

　　“订阅鲜花公众号刚出现的时候曾一口气定了一个季度的花，但每次都是几种常见易存活的种类，花材没得挑，而且送来的时候已经有点儿蔫儿了。”喜爱鲜花的毛毛说，鲜花电商的花经常不新鲜，远不如以前自己早市买到的便宜鲜花。“附近商场里倒是还开着一家花店，可一枝玫瑰就要8块钱，很多时候也只能看看就算了。”

　　记者注意到，目前自动售卖机里的鲜花价格比较实惠。“红色非洲菊5枝装15.9元”“玫瑰混搭8枝装26.9元。”弗洛花园鲜花自动售卖机里，小束鲜花的价钱普遍都在十几元至20元出头，花瓶、永生花和护手霜的价格也都在20至30元左右。而在售卖单枝鲜花的“Megarden”自动贩卖机里，只要3.98元就能买上一枝新鲜的玫瑰，最贵的多头百合也只要15.5元一枝。

　　新零售或成鲜花经济助推器

　　Megarden的客服人员表示，机柜里的鲜花每两三天就要补充更换一次，不过这个频率似乎并不能满足居民的购花热情。“机器摆出来第一天，我好几次经过小区门口都看到有人在买花，到了第二天晚上机器就已经空了。”一位居民说。

　　“我们一般一到两天就要补一次花，有的地铁站里甚至一天里就要补两到三次。”弗洛花园的相关负责人介绍说，为了能保持新鲜感，每次补货的花材都不相同。“总共有500多种不同品种、颜色或不同搭配的花束可供选择，未来将增加至2000种。”

　　“鲜花的最后一公里配送是行业的一大痛点，高温会使得鲜花迅速损耗，传统鲜花电商的中心仓履约成本在12至15元。”弗洛花园相关负责人说，鲜花驿站以中心仓＋前置仓衍生出的微型仓切入零售市场，让鲜花变得触手可及。“一名工作人员可以同时看顾几台机器的上货补花和维护工作，可极大地减少物流损耗、快递和包装人工成本，将履约成本降低到1元左右。”

　　一家咨询机构关于鲜花电商行业的研究报告显示，在欧美发达国家，日常鲜花消费比例一般占到40%至60%，相比之下，我国日常鲜花消费占比仅为5%。“我国鲜花消费市场还有非常大的上涨空间。目前实体花店大量关门，电商平台的增速也开始放缓，新零售方式也许能让更多人参与到鲜花的日常消费中来。”一名花卉批发市场工作人员说。